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和几何A一起在城市之间纵情穿梭,从此不再担心续航烦恼


文章作者:www.vivapinoy.com 发布时间:2020-02-05 点击:1212



因此,各种不利因素聚集在一起。预期几何图形甲会有什么样的性能。

活动当天,一排几何甲在商店前等待“检查”。即使在市场上呆了半年,我们仍然可以一见钟情地感受到几何图形的独特魅力。

也能让人们永不厌倦地看着它,也就是说,几何A是非常未来的内部。我不坚持方形而是棱角分明的室内设计。我喜欢素色的。光比和内饰特斯拉绝对不足以在几何体A前看到。

尤其是在中间档位控制区,这被几何体官员称为“电子触摸区”(E-touch touch area),具有陡坡下降、运动模式、能量回收等功能。整合在这里。触控装饰板内部的照明设计使硬核引人注目。

虽然这项活动是一次“文化之旅”,因为它是为了挑战耐力,但每一个几何图形都有一个口号,充电口被堵住了。是的,这是为了测试真正的耐力水平!

离开并正式开始这次几何体验之旅!

首先,我们去前滩公园。由于市区交通拥堵,路况复杂,一开始我们有点担心几何A上的L2自动驾驶。

但事实上,在相机毫米波雷达的祝福下,几何A可以实现0-150公里/小时的智能驾驶。这意味着即使在上海的高架道路和城市路段,我们也可以松一口气。

更重要的是,几何图形A的配置表包括“黑色技术”配置,可以实现RCW追尾报警、道指开门报警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统和LCA车道变换辅助系统等功能。这让你开车时总是感到“安全”。

以“生态前沿”为主题的前滩公园风景非常美丽,周围有许多充满未来感的建筑。无形的和几何的风格形成互补的视觉效果。

离开前滩公园,我们开始了下一次不间断的旅行。此时,几何图形A面临的挑战将是高架高速公路的高速路段。事实上,众所周知,对于城市地区的纯电力和新能源来说,交通堵塞并不困难,但高速公路上电池电机的长期大功率工作无疑是一个更大的挑战。

尤其是上海的室外温度已经在10度左右,所以我们一直开着空调。

在高速行驶时,给我印象最深的是平视显示器平视显示系统。

虽然显示屏不多,但它包括速度、恒速巡航和最关键的前后车辆检测提示。此外,大多数抬头显示器字体看起来非常直,但几何图形字体也相当好看。有一种人习惯了歌曲风格或者微软优雅的黑色,几何一突然给你一种超级可爱的广告风格。

没错,它是如此美丽,而我是如此的颜孔。

当我们到达迪士尼小镇时,我们在核心大街上感受到了不同的风景。

迪士尼小镇作为中国唯一的米其林三星餐厅,包含餐饮、文化、商业等诸多因素,是上海人和周围人周末和假日休闲旅游的好去处。在这里,你可能会明白,你努力工作的最大动机是和家人一起享受这样的闲暇时光。

离开迪士尼小镇,我们去了最终目的地滴水湖和海昌海洋公园主题度假酒店。作为整个华东地区最大的海洋主题假日公园,这是吸引我去看风景的最终目的地。

Geometry A带有一个永磁同步电机和一个宁德时代的三元锂电池。该电池的容量为61.9千瓦时,能量密度为182.44瓦/千克,续航时间为410千米。电机的最大输出功率为120千瓦,峰值扭矩为250牛米。这相当于大众1.4T发动机的水平。

几何学可以给人一种“轻松感”,通过高速一路加速或恒速行驶。此外,与需要等待油门轰鸣的汽油车不同,它可以一步到位,你甚至会感觉到向后推的感觉超过了汽油车。

经过一段高速公路,我们终于到达了目的地。在一整天的试驾中,我们的实际里程表是112公里。作为一名喜欢追求速度的司机,我驾驶全功率几何A从410公里到286公里,这是通过一路打开暖气,在120码的高速上以恒定速度巡航实现的。

在最后一场比赛中,耐力最好的选手实际行驶了110公里,但车辆实际消耗的里程数是96公里,功率损耗率仅为0.87。这意味着如果你遵循这个大个子的驾驶方法,几何a可以给你超过410公里的耐力!这就是IMBA。

写在末尾:

事实上,在上海的冬天,几何体A在各种路况下的“高能回收”模式下都能获得良好的耐久性结果。然而,对于几何图形,核心应该是高颜色值和高质量的技术配置。在解决了日常巡航的焦虑后,我们相信几何A强大的产品力量会让消费者感觉更好。

对于Geographic A来说,以更环保的方式与用户的家人一起体验城市的美丽是Geographic A的更大使命。回到搜狐看更多

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