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重磅!今后北京高速费可能会取消起步价,负担不增加


文章作者:www.vivapinoy.com 发布时间:2020-02-06 点击:1082



据报道,由于新旧分类标准差异较大,城市需要按照新的分类标准批准高速公路收费标准。同时,国家正在组织取消高速公路省际边界收费站,大力推进不停车收费,提高高速公路收费管理的现代化水平。根据这一要求,北京调整了收费方式,使收费更加准确、公平、合理。

“少路少付费”取消高速公路启动5元“底价”

公告揭示了我市高速公路收费标准审批的原则和方案。

据报道,这种批准不会增加社会负担。结合城市货车车型结构、交通量等相关条件,科学计算和核定收费标准不会增加相同交通流量下车辆通行费的总体负担。

同时,道路网不会受到影响。尽可能保持各路段收费水平的平衡,避免收费水平的变化导致路线之间交通量的较大转移,避免造成新的交通拥堵。

数据映射。邓伟/摄影”也将对老百姓关心的收费规则更加公平合理。将利用电子收费技术实现准确收费,取消起价,停止执行“两房八收、三七换五”的收费规则,更好地体现“多用途道路使用者多付费,少用道路使用者少付费”。

此外,根据国家有关规定,在不增加整体社会负担的情况下,全面考虑公共汽车所有者、货运代理和收费公路经营者的利益。

每公里的标准汽车收费或两种选择的0.5元

据媒体报道,听证方案有两种版本,但人们最关心的封闭公路网收费是每公里0.5元。此外,在执行这一统一收费标准时,客车和货车按实际里程准确收费,起价不再收取,不再使用“两房八收入,三七五”。

公交收费标准没有调整,但起价已经取消,起价里程内的车辆通行费已经降低。具体收费标准有两种(区别在于货车收费标准的变化):

方案1

客车现行收费标准保持不变

货车经过计算后将现行收费标准转化为新的收费标准

客车每公里收费标准为一级车0.50元,二级车1.00元,三级车1.50元,四级车1.80元;

货车一级(两轴蓝牌)每公里收费0.50元,二级(两轴黄卡)收费1.27元,三级(三轴)收费1.70元,四级(四轴)收费1.90元,五级(五轴)收费1.97元,六级(六轴)收费2.00元。

方案2

客车现行收费标准保持不变

货车经过计算后将现行收费标准转化为新的收费标准

客车每公里收费标准为一类车0.50元,二类车1.00元,三类车1.50元,四类车1.80元;

货车一级(两轴蓝牌)每公里收费0.50元,二级(两轴黄卡)收费1.27元,三级(三轴)收费1.70元,四级(四轴)收费1.90元,五级(五轴)收费1.97元,六级(六轴)收费2.00元。

8座、9座客车减少到一级高速支出,然后减半

目前,《收费公路车辆通行费车型分类》 (JT/T 489-2003)将在全国范围内实施,新的《收费公路车辆通行费车型分类》 (JT/T 489-2019)将从2020年1月1日起实施。

新旧标准在车辆类型的分类和数量上有所不同。其中,公交车现在将二等公交车的8个座位、9个座位调整为一等公交车。摩托车收费公路根据公共汽车的等级进行分类。

8座和9座汽车从二级车调整到一级车,以实施较低的充电标准,乘用车的总体充电水平略有降低。同时,根据实际里程准确计费,不再实行“两房八收”

一方面,取消省级收费站,同时在卡车上安装电子收费系统,将提高收费站区域的交通效率,减少拥堵,促进物流的提速和增效,节约能源和排放。

另一方面,卡车安装电子收费系统后,将享受至少15%的通行费折扣,这将降低物流成本。取消起拍价将降低短途运输的成本。

按照新的车辆分类标准的要求实施新的收费标准后,在卡车整体负荷不增加的情况下,一些卡车也会因车辆分类及其相应收费标准的调整而有实际的收费增减。

听证会将于12月19日举行,现在可以出席。

据了解,听证会将于2019年12月19日下午2: 30在北京新源宾馆三楼国际会议厅(地址:北京市海淀区什邡医院6号)举行。

市发改委的相关官员说有7个席位可以出席听证会。申请参加听证会的公民应填写观察员申请表,并通过电子邮件发送至bjjgtzpt_2019

163.com。申请将从公告开始,并根据申请的顺序确定,直到金额满为止。观察员无权发言。被确认参加听证会的,请在听证会当天下午2点15分前持身份证到会场领取旁听席。

来源:北京日报

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