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“野蛮人”姚振华千亿造车再出手:宝能集团拿下长安PSA 50%股权


文章作者:www.vivapinoy.com 发布时间:2020-02-03 点击:1185



同时,根据2013年至2019年前三个季度的财务报告,长安PSA按权益法计算的权益收入累计亏损24.55亿元。由于长安汽车拥有长安PSA 50%的股份,长安PSA在过去的六年里亏损了49.1亿元。

面对如此惨淡的销量和持续的亏损,长安PSA在今年下半年开始寻求“卖淫”。

姚振华的《占有》

在长安PSA的《出卖自己》新闻之后,外界议论纷纷,其中宝能集团被认为是赢得长安PSA的强大竞争对手。

而这个“猎物”也在姚振华的“野蛮人”心中。作为2015年“万宝之战”后进入公众视野的宝能集团的领导者,姚振华近年来一直试图撕掉“资本玩家”的标签。

进军高端制造业正好满足了这一需求。在高端制造业,汽车是最佳选择之一。因此,2017年3月20日,宝能汽车应运而生。

自2017年10月起,宝能汽车在陕西省杭州、昆明、广州和Xi安新区开设了四个整车及零部件生产基地。据称,建成后,宝能汽车每年可生产200多万辆新能源汽车,总投资近1000亿元。

同年12月,宝能集团付出更大努力,投资66.3亿元收购冠捷汽车51%的长期亏损股份,成为其主要股东。

宝能汽车在建厂采购的同时,也拓展了销售渠道。迄今为止,全国经销商和合作伙伴总数已超过200家。此外,结合宝能集团自身优势,汽车零部件、汽车金融、汽车保险等业务也相继启动,“R&D零部件汽车制造售后”完整产业链形成。

2019年初,姚振华在宝能集团高层会议上表示,10年内,汽车行业将占宝能集团总收入的一半。

宝能汽车作为宝能集团高端制造业务的重要成员,自成立以来,大力发展新能源汽车业务,不断优化升级燃油汽车业务。它计划在10到15年内建立一个极具竞争力和国际影响力的汽车集团。

目前宝能已经赢得了50%的股份。谁将花掉长安汽车剩余的50%股份?没有汽车基因的宝能集团真的能让汽车产业做大做强吗?DS品牌将在中国市场采取什么新的发展战略?“长安公益广告”的故事还没有结束!

(华夏能源网,王郭帅)返回搜狐查看更多

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