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用户信任成难点,二手车电商突破之道何在?


文章作者:www.vivapinoy.com 发布时间:2020-01-14 点击:856



随着2008年全球金融危机的开始,各种国家优惠政策已经允许国内汽车市场高速行驶。7年后的今天,随着汽车更换周期的开始,国内二手车市场也呈现爆炸性趋势。

中国O2O产业的爆炸性发展和现有的1.5亿辆汽车为二手车电子商务的发展提供了想象空间。许多二手车电子商务平台,如汽车猫网、人民汽车、好车护理等。纷纷获得融资,市场大战迫在眉睫。风口来临之际,汽车认证和用户信任等各种问题也成为汽车电子商务进一步发展的障碍。品牌化、专业化和连锁化很可能成为汽车电子商务公司突破信任问题的可行途径。

风口来了:二手车电子商务火爆

今年6月25日,中国汽车经销商协会(CADA)副秘书长沈荣在中国第一届二手车行业大会上发布《2014-2015中国二手车市场发展分析报告》。《报告》显示中国二手车行业正在进入一个新时代。2014年底,中国二手车市场交易量超过900万辆,而《报告》预计今年二手车销量将增至1100万辆,市场规模将超过1000万辆。

即便如此,与发达国家相比,中国二手车与新车交易量的比率仍然相对较低,不到美国的1/10,德国的1/8,日本和韩国的1/6。这一数字表明,中国二手车市场仍未充分发展,未来仍有很大的增长空间。

随着二手车电子商务平台的建立,旧的二手车离线交易模式正在被新技术逐步创新。在线到离线的普及为二手车市场的创新提供了参考。2014年,国际资本的进入为二手车行业的发展提供了新的机遇。在资本提升和行业实践的双重推动下,二手车电子商务行业迎来了一场大爆发。

市场痛点:三大障碍让用户信任成为问题

行业的爆发也带来了许多弊端,用户信任成为市场发展的最大障碍。以浙江省一家媒体今年8月报道的“1058只猫的极限认证”为例,卡特彼勒网的专业技术人员因“瞎了眼”和专业设备而没有发现翻新企业对二手车的“特殊待遇”问题,引发了一场大纠纷。虽然车茂旺主动“收回旧车,换新车”,并成功解决了纠纷,但被用户称赞为“敢于承担责任”,但这一事件也敲响了警钟。对于行业来说,我们可以看到三个相互关联的问题,它们是阻碍二手车电子商务标准化的障碍。

一方面,二手车电子商务自然是一个庞大的资产行业,必须得到大量离线人员的支持。正因为如此,二手车电子商务中有许多贸易联系。一条链从C端(汽车销售商)延伸到B端(流通经销商)再延伸到R端(零售商),最后延伸到C端(汽车买主)。这个庞大的链条中有许多环节,行业不够透明,二手车的价值难以识别,用户在购买二手车时缺乏足够的信心。

另一方面,二手车价值的确定必须依赖权威认证机构。在市场上,车主和消费者无法确定汽车价格,需要第三方评估。然而,目前在中国有23个原创品牌进行二手车认证,但所提供的二手车认证仅限于“这个品牌”,而且大部分集中在奢侈品牌,这是比较低的。为了满足市场需求,二手车电子商务平台也相继推出了测试和认证服务,包括汽车易拍(Auto EasyBeat)推出的286V标准化测试技术。尤辛帕推出的“乘客检查”车辆状态检测系统;中国汽车经销商协会与第三方联合推出了“生产线认证”等认证和测试服务。然而,在这种跑步者的判断实践中很难获得信任,有时甚至在跑步者之间会有很大的价格差异

在行业整体不规范的今天,二手车电子商务公司需要赢得用户的信任,不仅要通过改善服务和用户体验的传统和基本方式进行口碑宣传,还要走品牌化、专业化和连锁化的道路,建立标准化体系,通过完整专业的流程在竞争中获得优势。

1。改善用户体验,赢得用户的信任

Car Cat Net解决“用户在事故中购买二手车”事件的方法值得借鉴。虽然有问题,但仅过了三天,卡特彼勒网就主动联系了车主,并达成了赔偿协议。随后,《关于别克事故车处理结果》年8月12日在网上发布,并与车主达成最终协议:一辆全新的别克君越2.0T汽车将升级,并以旧车型新补偿的形式进行补偿。新车所需的所有保险和税费也由卡特彼勒网承担。

电子商务平台以诚信为第一要务,传统二手车行业一点诚信都没有。然而,这种显示态度、敢于承诺、敢于支付的服务态度在很大程度上为行业树立了榜样和新的标杆。可以说,这是二手车行业发展中的一个历史性事件,这一事件在很大程度上树立了平台的品牌形象。

2。专业服务流程与标准体系建设

虽然以上文章中敢于支付薪酬的做法值得称道,但要从根本上解决问题,仍有必要通过专业服务流程和标准体系建设来推进。无论二手车电子商务模式如何创新,服务如何改进,只要行业中普遍存在的问题,如车辆评估标准不明确、车辆状况信息不透明、售后安全缺乏等。二手车行业发展的瓶颈将永远难以突破。

二手车电子商务交易平台首先需要的是引入标准化的专业测试标准;另一方面,有必要完善离线服务,提供全程的帮助购买服务。事实上,卡特彼勒网凭借此在江苏、浙江、北京、上海等地区已经形成了良好的声誉。许多消费者去二手车市场看车,并习惯于寻找卡特彼勒顾问来帮助提供离线服务。此外,由于汽车电子商务的区域性,测试标准相对较强。要想做好国民服务,汽车电子商务平台需要与相关推广公司相结合,在全国重点省市推广认证质量保证产品,以解决用户的后顾之忧。

从市场判断,二手车电子商务公司Otawa的第三方延伸保险公司已经推出了相关服务。例如,心有派与宝谷的“无忧保险”联手,将质量保证和金融服务捆绑在一起。另一方面,平安车浩于6月24日斥资60亿元推出平安认证和质量保证,将以“中国二手车安全计划”的名义免费推广,并将根据平安集团后台数据库中的车辆维护和保险记录进行客观评估。汽车猫网(Car Cat Net)是第一个提供汽车和有问题汽车15天退货的电子商务平台,并对认证结果负责。它提供至少20,000公里为期一年的保修服务,也是阿里汽车的第一批认证二手车合作伙伴。为了使服务覆盖全国,卡特彼勒网甚至计划在全国范围内设立500个认证中心,通过一系列5000个专业测试认证和汽车购买咨询团队将市场推向全国。无论是心有派、平安车浩还是碧茂网,都值得学习,已经成为市场的主流解决方案。

Postscript:

随着市场的不断增长,二手车电子商务公司未来肯定会有更好的前景,但要想成为主流交易方式,还有很长的路要走。O2O离线连接线路,丰富平台内容,完善服务细节可能是一种可行的方法。在成为电子商务提供商的同时,它为消费者提供二手车认证、质量保证、交易、金融和售后保证等一站式服务。这样,二手车e的标准化服务系统

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