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“铁路医生”朱挺:开“流动医院”为高铁线路“巡诊把脉”


文章作者:www.vivapinoy.com 发布时间:2020-02-06 点击:1756



上海Chinanews.com,1月17日(王子涛康玉珍)春节客流高峰即将到来。在庆祝春节的旅客安全抵达的背后,铁路研究人员日夜守护着铁路轨道的安全,43岁的朱婷就是其中之一。作为中铁上海局集团有限公司研究院机械与车辆技术研究室主任,他开发的多专业综合检测车大大提高了铁路检测的速度和准确性,堪称铁路的“移动医院”。

1999年,刚从南京大学毕业的朱婷来到铁路从事科学研究。老一代铁路科研工作者的奉献精神使朱婷下定决心尽最大努力。“当时,列车运行的动能是由架空悬链线提供的。沿线接触网的检测需要大量的人力。朱婷说:“世界上只有少数几个国家掌握了更先进的非接触式接触网检测技术,在技术上完全被中国封锁了。”。

“在鹰厦铁路现场测试中,为了验证设备的性能,我经常在线路上行走一天。朱婷说:“在一年的时间里,这个400公里长的试验区来回往返了几次。”。2011年,第一代车载非接触式接触网检测系统成功推出。在中外非接触接触网检测技术的竞争中,外国可以每隔25厘米检测一个点,而朱婷团队可以每隔不到3厘米检测一个点,中国技术领先世界。

朱婷带领他的团队,走上了样车制造、测试设备集成和现场动态调试的关键之路。所有团队成员都无私地工作。“有一段时间,每个人每天工作超过14小时。六个人中有五个人相继生病。他们白天一起工作,晚上打点滴。”

2018年12月,一辆时速160公里的输电多专业综合检测车终于上线。“小火车”长21米,重66吨,携带68台摄像机,每秒钟拍摄7000多张照片,最大像素数为2900万,以每小时160公里的速度飞越祖国。有了它,从隧道损坏到螺丝松动的一切都逃不出“金眼之火”。

朱婷在铁路研究岗位工作了20年,见证了中国铁路的快速发展。“为了确保列车的安全运行和乘客的安全到达,我不能停止我的研发。每次我沿着高速铁路开车,我都感觉自己像一个“流动医院”的医生。我觉得能够‘感受脉搏’对于高铁线路来说尤其神圣。”朱婷说。(结束)

[编辑:苏余一]

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