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80万下探到30万,原先媲美宝马X5,现在不及宝马X1


文章作者:www.vivapinoy.com 发布时间:2020-02-25 点击:562



很久以前,路虎evoque作为一款进口豪华SUV引入中国,受到许多土豪的追捧。当时,市场上没有悬挂车顶的运动型多功能车。其激进和运动的设计赢得了许多土豪的青睐,其社会地位也提高了。在被提及之前,它甚至一度增加了几十万。你能想象一个中型越野车比宝马中型越野车卖得更贵的“盛大场合”吗?因为路虎极光当时可以卖到80万英镑!此外,还很难找到汽车。如果你想买一辆车,你必须找到联系和方法,你必须提高价格。然而,美好的时光并没有持续多久。凭借路虎品牌自身产品实力的缺陷,招魂“从神坛上摔了下来”。即使在后期出现了许多让步,它仍然无法恢复。

面对路虎品牌声誉和销量的下滑,进口车的身份成为其发展的最大障碍。无奈之下,捷豹路虎找到了奇瑞汽车,成立了合资品牌,开始了本土化之路。它试图通过降低价格来重新赢得中国市场和消费者的信任。然而,理想是丰满的,现实是瘦骨嶙峋的。国产路虎品牌没有带来有利的销售。即使价格“一再下跌”,市场也“无动于衷”。例如,当沈星被发现时,打折后的价格已经达到26万元。七辆中型豪华越野车的身份只需要一个价格为七辆中型越野车的合资企业,仍然不能出售。

国产的evoque价格已经降到3 0万元,配置更高,内饰更豪华。这款SUV最初相当于宝马X5,现在销量不如宝马X1。你知道,两者的价格是相似的。宝马X1是1.5T三缸发动机、7档双离合器变速箱的组合。虽然evoque是2.0T四缸发动机ZF 9AT变速箱的组合,四缸evoque不能销售三缸宝马X1。可以看出,路虎品牌已经是一朵“夕阳黄花”,而宝马已经无情地摧毁了其先前的高溢价产能。如果遵循最初的“剧本”,路虎可能会成为一个“超级一线”的奢侈品牌。然而,在路虎自己的指导下,“剧本”已经从“喜剧”转向“悲剧”和“闹剧”。

有些人可能会说:路虎在英国非常畅销,因为它是一个奢侈品牌,但现在它已经成为一个印度品牌。阶级意识是不同的,所以中国人不会付钱。事实上,这种说法是无稽之谈。尽管路虎在英国是一个奢侈品牌,但很久以前它已经换了几次主人。在中国销售时,它有两个身份。一个是福特汽车的下属品牌,另一个是印度塔塔汽车的下属品牌。在路虎在中国销售良好之前,福特将路虎卖给了塔塔汽车。塔塔收购路虎后,在中国销售良好。因此,路虎在价格上涨时归塔塔汽车所有,现在路虎归塔塔汽车所有。同样的事情也发生在沃尔沃身上。吉利从福特手中收购了沃尔沃。在李书福的带领下,沃尔沃从亏损走向了胜利。

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