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路咖评:国外也玩补贴退坡?特斯拉Model 3上调500美元


文章作者:www.vivapinoy.com 发布时间:2020-02-10 点击:713



随着新能源市场的快速发展,纯电动汽车在新能源市场上迅速占据了更大的市场份额。接近年底时,可以看到,几乎大多数制造商都或多或少地在销售终端进行了价格调整,以便在更大优惠力的基础上快速销售自己的产品。

然而,有一家特殊的汽车制造商特斯拉(Tesla)宣布,今年年底,当大型汽车公司降价促销时,其3型车的价格将会上涨。

模型3已经调整了几次。

据了解,调整后的版本是标准耐久性升级版本和全轮驱动远程版本,这两个版本的价格都增加了500美元。其中,标准耐久性升级版的价格从39,490美元上涨到39,990美元,而全轮驱动远程版的价格从48,490美元上涨到48,990美元。

特斯拉的价格调整今年已经不是第一次了。今年10月17日和11月2日,特斯拉将Model 3的价格调整了500美元,因为它通过OTA提高了两款车型的耐久性。与此同时,特斯拉今年5月宣布,国产汽车的预定价格为32.8万元。不久之后,汽车的起价调整到358,800元,增加了27,800元。此次价格调整的具体原因是国产3型配备了自动驾驶仪(AutoPilot)辅助系统,成为国产3型的标准。

这一次,特斯拉没有给出特斯拉再次提高其3型车售价的具体理由。与此同时,特斯拉拒绝置评。

调价或退坡补贴的原因

事实上,在新能源汽车补贴政策中,每个国家都有不同的方式方法。据了解,美国目前实行联邦税收抵免,以鼓励汽车公司开发和销售纯电动汽车。任何一家开始生产电动汽车的公司在最初阶段都可以获得每辆车7,500美元的补贴,第二年,当汽车公司纯电动汽车的总销量超过200,000辆时,补贴将减半,即3,750美元。在接下来的六个月里,该银行的股价跌至1875美元。

根据特斯拉在2018年7月的确认,特斯拉汽车在美国的累计销量超过20万辆,2019年将是特斯拉在美国补贴的最后一年,这意味着特斯拉未来将不再享受补贴政策,包括所有特斯拉汽车。同时,特斯拉美国官方网站匹配页面显示,12月31日后交付的车辆将不再享受1875美元的联邦税收抵免。

因此,对于对利润感兴趣的马克思来说,他必须通过提价来继续维持特斯拉在销售过程中的利润,这可能是特斯拉这次提价的原因。同时,据国外媒体分析,特斯拉选择在2019年底前提价,这也表明特斯拉对今年的年度销售目标非常有信心。

中国的销售价格没有变化。

可以看出,在工业和信息化部发布的最新《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,还包括了国产车型3的特殊版本。根据2019年国家新能源补贴政策,国产3型将享受2475万元的补贴。

可以说,特斯拉加入自动驾驶辅助驾驶系统后,价格也从328,000元涨到了358,800元,这实际上与进口的3型相比,价格区间并不大。因此,特斯拉Model 3的国内版本这次可以获得24,750元的补贴,这意味着特斯拉有望进一步探索到331,500元的价格。

过去,美国版特斯拉的价格调整将与中国官方网站的车型价格保持同步,但中国官方网站特斯拉的价格目前没有变化。然而,这并不排除未来价格上涨的因素。据其他媒体报道,特斯拉计划从明年1月起在中国提高进口3型车的价格。增加的程度尚未披露。然而,这条新闻并没有提到特斯拉3型的国内版本。

写在文章末尾

整体而言,虽然特斯拉Model 3的价格上涨不等于补贴的差价,但不能排除这是特斯拉价格上涨的因素,因为我们可以看到补贴的强度仍然是决定新能源汽车价格趋势的关键因素。

同时,价格我

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